Lakovanie autokože je viacstupňový proces renovácie a ochrany čalúnenia, spočívajúci v aplikácii špeciálnych, pružných povrchových farieb a bezfarebného vrchného laku (tzv. top coat). Tento zákrok vracia pôvodnú farbu silne opotrebovaným sedadlám a chráni jemné líce pred ďalším oderom.
Proces lakovania autokože
Koža používaná v automobilovom priemysle sa drasticky líši od materiálov používaných v tradičnom brašnárstve. Zvyčajne ide o chrómovo činenú kožu (typickej hrúbky okolo 1,2 mm), ktorej povrch bol výrobne uzavretý hrubou vrstvou pigmentu a polyuretánového laku. Predstav si lakovanie autokože ako nanášanie tvrdeného skla na displej telefónu – pružný top coat na seba berie každodenné trenie, nastupovanie, vystupovanie a zmeny teplôt, čím chráni samotnú štruktúru materiálu pod ním.
Proces lakovania začína dôslednou prípravou povrchu. Starý, popraskaný lak musí byť zmatnený a celý povrch hĺbkovo odmastený špeciálnymi odmasťovačmi. Až na takto pripravený podklad sa nanáša základná farba (často pomocou aerografu alebo špongie) a na záver bezfarebný lak, ktorý dáva konečnú úpravu – matnú, saténovú alebo lesklú.
To je častá chyba začínajúcich remeselníkov: pokus použiť klasické penetrujúce farby (určené na rastlinne činené kože) na autosedačky. Takéto farby nevsaknú do uzavretého líca chrómovej kože, iba zaschnú na povrchu a následne špinia oblečenie pasažierov. Do áut sa používajú výhradne špeciálne povrchové farby.
Použitie lakovania autokože
Techniky povrchového lakovania sa používajú vo veľmi konkrétnych renováčných prípadoch:
- Obnova bočných dielov sedadiel: sú to miesta najviac vystavené oderu pri nastupovaní do auta.
- Renovácia volantov: koža na volante sa ničí od potu z rúk a UV žiarenia; lakovanie jej vracia priľnavosť a vzhľad.
- Zmena farby čalúnenia: správne nanesený systém lakov umožňuje úplnú zmenu farby interiéru.
- Oprava hlavíc radiacich pák a lakťových opierok: prvkov s vysokou frekvenciou dotyku.
Výber vhodných prípravkov na lakovanie
Pri rozhodovaní o chémii na lakovanie je kľúčový výber vhodného vrchného laku (top coat). Musí byť vysoko elastický, aby pracoval spolu s kožou pod váhou vodiča. Bežné akrylové laky rýchlo popraskajú. Všimnite si stupeň lesku – moderné autá majú zvyčajne hlboko matnú alebo saténovú úpravu. Lesklá koža v aute je často jednoducho výsledkom nahromadenia špiny a mastnoty v priebehu rokov.
Produkty z našej ponuky
CraftPoint sa zameriava na tradičné brašnárstvo a rastlinne činené kože, preto v našej ponuke nemáme polyuretánové laky na autosedačky. Ak však pracujete s otvorenými rastlinne činenými kožami a hľadáte chémiu na ich farbenie a konečnú úpravu, odporúčame:
- Farba Fiebing's – profesionálne penetrujúce farby na báze alkoholu a oleja (Pro Dye) na rastlinne činené kože.
- Farby na kožu – široký výber farbív na remeselné projekty.
- Vosky a oleje na kožu – prírodné prostriedky na konzerváciu a impregnáciu klasickej galantérie.
- Tokonole – japonský prostriedok na báze vody, syntetických živíc a tragakantovej gumy, určený na konečnú úpravu hrán a líca.
Súvisiace pojmy v slovníku
- Chrómové činenie
- Licová koža
- Fiebing's
- Dokončenie hrán
